Wróć do zestawienia

NbFz V
CZOłG CIężKI

Trzecia Rzesza 1934

Załoga :	5 osób
Waga :		23 380 kg
Długość :		7.32 m
Szerokość :	3,05 m
Wysokość :	2.72 m
Napęd : 
Silnik 6-cyl V
Moc :	 373 kW, 500 KM
Sprawność :	20.5M/T 
Prędkość :	35.4 km/h
Zasięg :	140 km
Uzbrojenie : 
główne:armata	75 mm
lub:haubica 	105mm 
współosiowo: armata 37mm
pomocnicze:
KM 	3*7,92 mm 
(w tym dwa w dodatkowej wieży)
Na początku 30-lat,na bazie doświadczeń wyniesionych z projektu Grosstraktor (duży traktor), powstał czołg "nowej konstrukcji" czyli po niemiecku "Neubaufahrzeuge V i VI" (oznaczenia V i VI , nie nawiązują do późniejszych, czołgów z tymi oznaczeniami, chociaż Goebbels strzelił gafę, nazwał te czołgi PzKpfw V , wyprzedzając ich powstanie o parę lat ,oznaczenie te pochodzą od biur konstrukcyjnych czołg NbFz V to dziecko fabryk Rheinmetal a NbFz VI Kruppa), czołgi te nigdy nie weszły do produkcji seryjnej, chociaż brały udział w walkach w Norwegii 1940. Wysłano tam trzy sztuki jedną trzeba było zniszczyć gdyż ugrzęzła na przeprawie blokując przejazd, pozostałe wróciły do do Rzeszy, gdzie używano je w szkole wojsk pancernych. Czołgi NbFz wysłano do Norwegii z powodu oszczędzenia cennych PzKpfw IV. Wpływ prac konstrukcyjnych prowadzonych na NbFz w latach trzydziestych wykorzystano przy konstrukcji Pzkpfw VI i V
Autor : Mariusz Franciszczak
Wróć do zestawienia

Największa bitwa czołgów

Bitwa pod Kurskiem, największa bitwa pancerna II WŚ opisywana była wielokrotnie i jej przebieg znany jest wszystkim.Jednak, przynajmniej tak mi się wydaje mało znany jest fakt, który m.in. ... więcej
2009-07-10 20:56:34

Rozwój po I wojnie

Ogólny kierunek rozwoju Niemcy jednak wiedzieli jak ich użyć efektywnie i efektownie, to była przewaga na polu bitwy, nie przewaga ilościowa i jakościowa, kampanie ... więcej
2009-05-03 15:50:06

Uzbrojenie Czołgów

Czołgi rozwijają się przez cały czas, pancerze robią się coraz grubsze a kaliber armat praktycznie nie zmienił się, a mimo to dzisiejsze uzbrojenie radzi sobie z pancerzem którego ... więcej
2009-05-03 15:11:21